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Zusammenfassung Testbericht aus Skipper 2009
"Wie nicht anders zu erwarten, gibt die Hellwig Milos V 580 im Skipper-Praxistest eine rundum überzeugende Vorstellung. Das blitzsauber und mit der vielzitierten Liebe zum Detail verarbeitete deutsche Sportboot bietet einwandfreie Laufeigenschaften, die aufgrund der kräftigen V-Kielung des exzellent gleitenden Rumpfes auch im Rauwasser ausgekostet werden können. Als überraschend geräumig erweist sich die Kabinensektion, so dass der zeitlos-elegante Daycruiser sogar für den Wochenendtrip einer kleinen Familie in Frage kommt. Mit dem nicht sonderlich kultivierten, aber sehr durchzugsstarken MerCruiser 3.0 TKS wechselt die Hellwig ab 29 890 € den Besitzer. Das von uns erprobte Vorführschiff, das im Rahmen der Düsseldorfer boot zu besichtigen sein wird, schlägt inklusive aufpreispflichtigem Zusatzequipment mit 34 110 € zu Buche."(Peter Marienfeld)
Herstellungsland | Deutschland |
Design | M. Hammermeister |
Länge | 5,80 m |
Breite | 2,20 m |
Tiefgang o. Antrieb | 0,36 m |
Tiefgang mit Antrieb | 0,80 m |
Gewicht mit Standard-Motorisierung | ab ca. 1050 kg |
Motor | IB mit Z-Antrieb |
Motorleistung | bis 165 kW (225 PS) |
Kraftstofftank | 120 Liter |
Sitzplätze | 6 Personen |
Schlafplätze | 2 Personen |
CE - Kategorie | C |
Empfohlener Trailer | ab 1100 kg |
Rumpf- und Decksausstattung
Fahrerstand
Cockpit
Elektrische und Technische Ausstattung
Bugkabine
Motorisierung
Exclusivpaket (optional) *4
Soundsystem (optional) *3
Soundsystem *3
Exclusivpaket *4
*1 Schweizer- und Bodenseezulassung mit Ausstattungspaket
möglich (incl. Oelwanne, Navigationsbeleuchtung)
*2 bestehend aus:
Drehzahlmesserdisplay incl. Volt, Wasserdruck, Motortemperatur,
Trimanzeige, Verbrauch pro Stunde, Betriebsstunden.
Speedometerdisplay incl. Uhr, Tankanzeige, Wasser- und
Lufttemperatur, Echolot.
Multiinstrument mit Analoger Anzeige incl. Tank- und Voltanzeige,
Oeldruck und Motortemp.